Psicología Aplicada "E"

INTRODUCCIÓN

La Psicología Aplicada es una guía hacia otros estudios en base a fenómenos psíquicos, siendo estos los grandes enigmas de esta ciencia. 

El propósito de este módulo es que el nuevo conductor profesional pueda desenvolverse en su campo ocupacional mediante objetivos y soluciones que debe confrontar día a día. Se pretende conocer el tipo de influencias que tiene lugar entre las personas por el hecho de formar parte del grupo. Siendo la Psicología Social una disciplina que involucra una serie de actividades psicosociales del hombre frente a la sociedad, es indispensable un profundo análisis y tratamiento aplicado al futuro conductor profesional para determinar sus bases de comportamiento y socialización en el ambiente social en el que se desenvuelve.

La Psicología Aplicada se caracteriza también por la intervención del factor humano como causa directa e indirecta en los siniestros de tránsito en las calles y carreteras del país. Contribuye a la prevención de riesgos, estableciendo un paralelo entre ellas: promover el comportamiento proventivo y desalentar los comportamientos inseguros

COMPETENCIA GENERAL

Obtener un cambio psicológico y social integral en la conducción de vehículos motorizados, para alcanzar una nueva conducta colectiva en los nuevos conductores profesionales.

CONTENIDOS 

  1. Salud mental.
  2. Conducción y conducta.
  3. La imagen personal y la autoestima en el conductor profesional
  4. Motivación laboral del conductor.
  5. Habilidades sociales en el conductor profesional
  6. El Alcohol como factor de riesgo que afecta en la conducción.
  7. Las drogas como factor de riesgo que afecta en la conducción.
  8. La fatiga como factor de riesgo que afecta en la conducción.
  9. El estrés como factor de riesgo que afecta en la conducción.
  10. El sueño como factor de riesgo que afecta en la conducción.
  11. Las enfermedades y los fármacos como factor de riesgo que afecta en la conducción.
  12. La velocidad como factor de riesgo que afecta en la conducción.
  13. Las distracciones como factor de riesgo que afecta en la conducción.
  14. Distractores Tecnológicos.
  15. Distractores  no Tecnológicos.